Vítá Vás TRAIN REPORT !

vvas.png

Líbí se Vám nový vzhled stránek?

ANO (9 | 45%)
NE (11 | 55%)
Vítejte na webu Train Report
Welcome on website Train Report which is based on informations from Czech rails.
AZ.png
Články jsou prezentovány od 10.prosince dvojjazyčně v CZ a EN.
New News and reports are presented from December 10th 2015 bilingual in CZ and EN language.
 
o Novinky I News
Mimořádná jízda vlaku IC, vedeného soupravou ETR 680 Praha - České Budějovice a zpět
Dnes České dráhy oficiálně rozhodly, že jednotku 680 ''Pendolino'', jenž byla vážně poničena tragickým incidentem u Studénky společnost opraví. Jednotka by tak měla začít opět sloužit cestujícím přibližně do konce roku 2017.
080120111194.jpg
Dne 2.února 2015 vstoupila v platnost mimořádná změna jízdního řádu, která je zapříčiněna rozsáhlou opravou historického zastřešení v žst. Praha hl.n.
Jedná se o velkou změnu, která se dotýká převážně velké části dálkových spojů ČD v releacích Praha - České Budějovice a Praha - Děčín.
Menší změny proběhly také u vybraných spojů dopravce LEO Express. 

Mimo mimořádné změny jízdního řadu, dojde také v souvislosti s opravou mostu v Úvalech a rozsáhlou výlkuovou činností od 3.3.2015 ke změně časů odjezdů a příjzdů vlaků společnosti RegioJet  z/do žst. Praha hl.n.  Tyto změny se nijak neprojeví na vedení spojů dopravce v ostatních stanicích.

Vzhledem k avizované četnosti změn Vám přinášíme stručný přehled odlišností od původního jízdního řádu v dálkové dopravě u jednotlivých dopravců. 

České dráhy:

Vlaky Praha - Děčín a zpět

Všechny rychlíky v úseku Praha - Děčín a zpět jsou nově vedeny ze zastávky Praha - Podbaba do žst. Praha Masarykovo nádraží a neobslouží tak žst. Praha Holešovice a Praha hl.n. Vyjímkou bude poslední večerní rychlík v obou směrech, který pojede beze změn z důvodu zajištění přestupních vazeb z jiných dálkových vlaků

Více vlaků bude víkenodově v relaci Praha - Děčín vedeno jednotkou City Elefant.

Raní R 601 pojede přes žst. Praha Holešovice a dále odklonem do Prahy Mararykova nádraží.

Vlaky Praha - České Budějovice a zpět:

Velká část rychlíkových spojů (vyjma prvních ranních, posledních večerních a jednoho dopoledního spoje) pojede až do žst. Praha Holešovice.

Ve stanici Praha hl.n. budou R spoje stát pouze 5.minut, proto ČD doporučují cestujícím s jízdními koly cestovat už z Prahy Holešovic.

Další změny:

Přímý vůz vlaku Rx 766 (Pardubice - Plzeň - Cheb) nejede. Stejně tak je zrušena jízda lůžkového vozu od vlaku EN 444 z Košic do Prahy a dále vlakem Rx 766 do Chebu, vůz pojede na vlaku EN 444 pouze v úseku Košice - Praha hl.n.

Vlak Rx 766 bude roztržen v Praze hl.n., oba vlaky mají stejné číslo a nebude mezi nimi zajištěn přestup.

LEO Express

Vlak LE 1354 (Bohumín - Praha hl.n.) přijíždí pravidelně do Prahy hl.n. místo v 10.00 nově v 10.06.

Vlak LE 1357 (Praha - Bystřice ) má svůj pravidelný odjezd posunut z 10.06 nově na 10.02.
 

RegioJet (od 3.3.2015)

Společnost RegioJet mění odjezdy svých spojů z žst. Praha hl.n. až od 3.3.2015. Spoje budou odjíždět nově v tyto časy:
 

spoj 1003 - odjezd z Prahy hl.n. nově v 7:38hod (původní čas 7:48)

spoj 1005 - odjezd z Prahy hl.n. nově v 9:38hod (původní čas 9:48)

spoj 1011 - odjezd z Prahy hl.n. nově v 15:38hod (původní čas 15:48)


spoj 1008 - příjezd do Prahy hl.n. nově v 14:31 (původní čas 14:10)

spoj 1012 - příjezd do Prahy hl.n. nově v 18:31 (původní čas 18:10)

spoj 1014 - příjezd do Prahy hl.n. nově v 20:31 (původní čas 20:10)


 

 

Zdroj : ČD a.s., SŽDC s.o., RegioJet a.s.
autor: Jiří Bílik
Vůz typu Bmz s oddíly Kinder Kino
Vůz typu Bmz s oddíly Kinder Kino
České dráhy odkoupují od rakouského dopravce ÖBB celkem 50 vozů standardu IC/EC.
Jedná se o vozy první a druhé třídy, dále vozy s dětskými oddíly, restaurační vozy a vozy pro přepravu automobilů.
Cena kontraktu je dle vyjádření Českých drah, 14,4 milionu €,-, tedy asi 400 milionů Kč,-
Zmíněná vozidla splňují veškeré standardní poždavky a normy pro provoz vnitrostátních i mezinárodních vlaků vyšší kvality. 
Cestující však zaujme hlavně komfort v podobě polohovatelných sedadel, přípojek 230 V, vakuových toalet či klimatizace.
První vozy by ČD měly obdržet již v těchto dnech a některé z nich budou okamžitě nasazeny do provozu jako posily vybraných vlaků.

Do budoucna dopravce počítá s nasazením zmíněných vozidel zejména na důležitých vnitostátních i mezinárodních tratích, kupříkladu mezi Prahou a Budapeští či Prahou, Ostravou a Žilinou.
Postupným nasazováním exrakouských vozidel do provozu dojde mimo jiné k přesunům stávajících již provozovaných modernizovaných vozidel kvality IC/EC na další rychlíkové tratě, což by mělo razantně zvýšit kulturu cestování na vybraných tratích.

Velkým kritikem zmíněného nákupu je však majitel konkurenčního RegioJetu Radim Jančura, který se však o vozy také ucházel. Dle jeho vyjádření ČD nakoupily vozy příliš draze a přeplatily nabídku RegioJetu asi o 38 milionů Kč,-. Jančura také uvedl, že nové vozy by byly pro společnost podstatně výhodnější ,vzhledem k tomu, že národní dopravce do vozů bude muset dále investovat. Mimo jiné poznamenal na adresu ČD, že dopravce odkoupil vozy za každou cenu jen aby kontrakt nezískal konkurenční RegioJet.

Ke kritice Radima Jančury se však razantně vyjádřila mluvčí ČD Kateřina Šubová, která pro HN
uvedla: ''Konkurenční dopravci neustále zveřejňují různé nepodložené výpočty a odhady týkající se národního dopravce a odhady, které nevychází z reálných podkladů''. 

Přehled vozů pro ČD:
12 ks řady ABmz (200 km/h, kupé s 24 místy 1. třídy a 36 místy 2. třídy)
17 ks řady Bmz (200 km/h, kupé s 66 místy 2. třídy) 
12 ks řady Bmz (200 km/h, kupé s 60 místy 2. třídy, Dětské kino)
4 ks řady WRmz (200 km/h, restaurační vůz) 
5 ks autovozů řady DDm (160 km/h)

autor a foto: Jiří Bílik
zdroj: IHNED, IDNES, ČD
 
DSCI0115.JPG
Město Havířov odstoupilo od smlouvy týkající se financování projektu přestavby nového dopravního terminálu, který měl nahradit stávající železniční stanici v Havířově.
Záměr o zbourání budovy vzbudil ve městě velké emoce a to zejména demolice tzv. prosklené staniční budovy. Podle projektu měla ze stávajícího nádražního komplexu zůstat pouze postranní administrativní budova, která se měla podrobit výrazné rekonstrukci a modernizaci. Proti záměru města a Českých drah, zmíněnou budovu zbourat, se však vyslovila část místních občanů a odborníci z architektonické veřejnosti. Odpůrci radikální přestavby poukazují zejména na cennost proskleného objektu, který je podle nich významnou ukázkou tzv. Bruselského slohu a měl by být označen za kulturní památku. Proti rozhodnutí staniční budovu zbourat však podal rozklad Národní památkový ústav.
Českým drahám a městu tak nezůstal potřebný čas na zahájení rekonstrukce, vzhledem k termínu dokončení stavby, který byl stanoven Evropskou unií na závěr roku 2015.
V minulosti České dráhy také často poukazovaly na vysoké provozní a energetické výdaje budovy a prosazovaly tak zbourání budovy za nejekonomičtější variantu. V současné době však díky plánovanému převodu nádražních budov a zmíněnému šibeničnímu termínu, společnost neplánuje s budovou nijak nakládat a bude v budoucnu spolu se všemi nádražními budovami převedena na SŽDC.


autor: Jiří Bílik 
fotografie: Petr Foltys

zdroj: ČT24
 
V pondělí 15.prosince 2014 strojvedoucí dopravce RegioJet nerespektoval návěst ''stůj'' v žst.Česká Třebová a narušil tak postavenou cestu pro projíždějící vlak společnosti LEO Express. Mimořádná událost se obešla bez jakéhokoliv střetu vozidel či škod na infrastruktuře. Dle informací od dopravního serveru Firenet, nebyl strojvedoucí vlaku postaven mimo službu, jak by se dalo očekávat, ale pokračoval v jízdě na dalším obratovém spoji dopravce, což se dá považovat za velice nestandardní postup odporující zásadám bezpečného provozu. 
 
APPLE.bmp
Již zítra startuje nový jízdní řád, nabízíme Vám stručný přehled změn, které zítřkem vstoupí v planost:

Pozitivní změny:

- Oficiální start vlaků railjet na trase Praha - Brno - Wien - Graz
- Start vlaků SuperCity Pendolino z Prahy do Košic

- Rozšíření služby ČD Wi-Fi do většiny spojů IC/EC ČD.
- Na trase Praha - Plzeň - (Železná Ruda - A./Cheb) začnou nově jezdit standardizované rychlíky vyšší kvality.
- Mezi Gdyniou a Vídní startuje přímé spojení vlakem EuroCity.
- Z Prahy do Varšavy a zpět bude znovuobnoven vlak EuroCity Praha.
- Bude provozován přímý vůz ze Žiliny do Varšavy přes Bohumín.
- RegioJet startuje železniční provoz na trati Bratislava - Žilina - Košice.

- Na trať Praha - Košice startují také oba soukromní dopravci (RJ a LE)
- RegioJet prodlouží spoj, který končíval v Žilině až do Martina.

- LEO Express se vrací do Pardubic, u některých spojů zavede i zastávku v Hranicích na Moravě.
- Do Starého Města u Uh.Hradiště pojede další a nový spoj LE.
- Vlaky z ČR začnou v Rakousku nově zastavovat v železniční stanici Wien Hauptbahnhof.
- ZSSK rozšiřuje své služby cestujícím nabídne třídy 1 plus a 2 plus
ČD railjet - Business class
ČD railjet - Business class
ČD railjet
ČD railjet

Líbí se vám tyto stránky?

Ano (2341 | 33%)
Ne (2264 | 32%)
autor stánek: Jiří Bílik
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one